อยากรู้ต้องลองแลกดูครับ 555
ใช่หรือไม่การสังเกตุก็ตามที่อธิบายไปแล้วครับ รูปประกอบก็มีลองดูตามนั้นเลยครับ เหมือนก็คือใช่ไม่เหมือนก็คือไม่ใช่
ไม่แปลกหรอกครับ ล้อ ROTA แข็งใช่ย่อย ของโอ๊ตก็เป็นล็อตแรกๆเหมือนกัน เคยเอาไปวิ่งพีระเมื่อหลายๆปีก่อน แล้วตกแบ๊งที่โค้งS2 ผลปรากฏว่ายางระเบิด...
ไม่ทราบว่าอยากถาม spoon แท้หรือว่าล้อ ROTA ลายที่ก็อป spoon ครับ ถ้า spoon แท้ น้ำหนักต้องหนัก 3.88 กิโลกรัม ขอบล้อบางกว่า คมกว่า...
จริงๆผมว่ามันก็เยอะทุกรุ่นแหละครับ แต่บังเอิญว่าเราขับEK เราเลยรู้ว่าEKมีของเล่นเยอะ อันนี้ไม่นับอะไหล่ตัวนอกนะครับ...
คือตอนเนี้ยท่อนบนมัน D16Y8 แน่ๆ แต่ท่อนล่างไม่ทราบ ถ้าเป็น Y4 จริงก็แสดงว่าเอาฝาY8 มาประกบ แต่ถ้าตัดเลขมา ก็แสดงว่าเป็น Y8 ทั้งตัวครับ...
เรื่องกินรถไรได้บ้างเนี่ย บอกตามตรงว่าถ้าตอบไปก็เสี่ยงมากครับ บอร์ดเรามีคนดูหลายกลุ่ม ไม่ใช่EKก็มี หรือบางคนมีรถรุ่นอื่นอยู่ ด้วยก็มี...
จากในรูปไม่ใช่แค่มาเปลี่ยนแค่ฝามาไว้โชว์หรอกครับ แต่เครื่องตัวนี้มันมีวีเทคจริงๆ ซึ่งโดยปกติแล้วเครื่อง D16Y4...
สิ่งที่แตกต่างกันระหว่าง B16AกับB16B เท่าที่พอนึกออกมีดังนี้ครับ 1.เสื้อสูบ, ลูกสูบ, ก้านสูบ, ข้อเหวี่ยง 2.ฝาสูบ, แคม, วาวล์, สปริงวาวล์,...
ใหญ่กว่ารึป่าวไม่แน่ใจครับแต่สำหรับผม ผมคิดว่าใหญ่ไปแล้วไง จะดีก็ตอนโดนชนหนักๆแกนโช๊คก็มีโอกาสงอได้ยากกว่าเท่านั้นเองครับ...
โช๊ค EK9 สปริงแข็งกว่าโช๊คแข็งกว่าทั้งหน้าและหลัง ใส่แล้วเตี้ยกว่า แต่ตูดมักจะห้อยนิดนึง โดยรวมแล้วก็ดีกว่าของเดิมๆที่ติดมากับรถเรา...
ที่รู้ก็มี2ที่ครับ พี่วิน Winspeed เรวดี โทร 081-5635002 ต้อง TUBE รามอินทรา โทร 089-7956138
แจ่มอีกแล้วครับพี่ :D
ของผมตอนนี้ใช้สปริงหน้า 10k หลัง 8k ก็พอใจแล้วครับ เพราะผมก็เป็นรถบ้านขับใช้งานปกติ ออกต่างจังหวัดบ้าง และค่าสปริง 12k...
พี่น้องค้าบ ขอให้มีความสุขมากๆนะค้าบบบ
สิ่งที่สัมผัสได้จากการใช้งานบนถนนนั้นเรียกได้ว่าขับนุ่มสบายครับ พวกรอยต่อถนนนี่เก็บได้เรียบ จังหวะโดดคอสะพานก็แน่นดี...
โช๊คชุดที่ผมได้มา(ขออภัยที่ไม่ได้ถอดมาถ่ายรูปให้ดู) เป็นโช๊คที่ถอดมา จากรถแข่งของ ดร.โม เซียนฮอนด้าและผู้อยู่เบื้องหลังของรถฮอนด้าสวยๆ...
โช๊ครุ่นนี้ประกอบไปด้วย หัวโช๊คแบบ Ball joint การปรับสูงต่ำ เป็นปรับเกลียวหน้าตาธรรมดาๆไม่สไลด์กระบอก ถ้าจะปรับสูงต่ำ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
