v-tec honda เหมือน mivec mitsu vvl nissan เหมือน vvt toyota
ผมมีท่อแตนเลส r11 3.5 นิ้วกะปลายไททาเนียมเหลืออยู่อ่ะ คัยสนใจบอกนะ
r11 เดี๋ยวบริจาคโช้คคู่หลังให้ ตูนเอาเลยๆๆ แต่ต้องไปถอดเองนะ
[1.ปัจจุบันเครืองsr20de auto คงต้องเปลี่ยนเป็นเกียรธรรมดา ต้องแปลงมากไหมครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไร...
พื้นฐานก้อทำเครื่องทั่วๆไปแหละครับ เพิ่มกำลังให้มันเข้าไป พยายามให้รอบกลางถึงปลาย สร้างแรงบิด ช่วงล่างก้อเซ็ทแข็งหน่อยรับ หาหัวโช้คที่เป็น ball...
เพิ่มเติมนิดนึงครับ ตรัทปรับเกลียวมีไว้ปรับระดับความสูงต่ำครับ ปรับแข็งอ่อนไม่ค่อยเห็น ส่วนใหญ่เป็นปรับหนืด...
มี sqv2 ไม่แพง เอามะๆ
รอรถหลุมหลุดจำนำ รถบ่อน รถเสียบอลแล้วเอามาสวมทะเบียนละกันคับ อิอิ
สมัยยังเอ๊าะๆเลยนะนั่น
ปรับบูสท์เพิ่มไปเลยโลด มีป่ะ ให้ยืมๆๆๆ สละชีพเพื่อชาติ อิอิ
sr20det แตนดาร์ด เวลาดีๆที่เคยเหนก้อ 14ต้นถึง14กลาง b16 เดิมๆ ที่เคยเหนวิ่งได้ 14ปลาย ถึง15 อ่ะ แต่ตอนนี้ b16+b20 เค้าทำไป 11 วิแล้วอ่ะ กะ 800...
แล้วเครื่องไม่เปนไรหรอ เหนจมน้ำอยู่
จิงคับ ซื้อใหม่ตะคุ้มกว่ามะ
vvl มันแปรผัน ปรับนิดหน่อย ตามรอบไปเรื่อยๆ แต่ v-tec พอถึวรอบแล้วมันจะกระดิก
ใส่naอ่ะ เครื่องพิมิร่าอ่ะในบอดี sentra เพราะท่อนล่างพี่ป๊อปจองละ
ปรึกษาได้นะน้อง อยากแรงก้อเอาไปใช้ก่อนได้ ผ่อนทีหลัง อิอิ
กะลังจะเอาท่อนบนของผมไปใส่ในฝาขาวพรีมิร่าแร้วหล่ะ อยากรุจะแหล่มขนาดไหนเหมือนกัน
หายเร็วๆเด้อ
เครื่องnaเอาเป็น 288 กะ 296 หรือ 296 กะ 304 จะแหล่มมากมายคับ มีหลายยี่ห้อให้เลือกเลยอ่ะคับ
ถ้าหาคนเอาเข้ามาให้ได้ถูกๆก้อจะทำอยู่หรอก แต่ที่รุจักตอนนี้มันแพงอ่ะดิ่
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
