พี่ป๊อปได้เกียร์ใหม่มาแล้วนี่ บริจาคไปซักลูกจิ อิอิ
จอเบิ้ลๆๆๆๆแรงๆแล้วกระชากลงมาเกียร์ D บ่อยๆจิ รับรองไม่นาน กระจายยยยยยยย
ขออย่าให้โดนมั่งเลยสาธุ....
ลองเปลี่ยนสปริงหรือฝาหม้อน้ำอ่ะครับ ลองดูๆ
อย่าคิดมากเลยครับ ใส่สเปเซอร์ไปแหละ จบง่ายที่สุดแล้ว ไม่ต้องกังวลปัญาไรหรอกครับ ปลอดภัย รถแรงๆสวยๆเค้าใส่กันทั้งบ้านทังเมืองครับ อย่าไปคิดมาก
วาง b16 ดีกว่า แรงดี เสียงหวาน
พักกลางแพงไปหน่อย หาซื้อของญี่ปุ่นตามเชียงกงคุณภาพดี เสียงเพราะ ใบละ500-800อ่ะ
แล้วรื้อกียร์ออกมายังอ่ะ ลองเอาเต็ดNISMO ของเกียร์เล็กไปเทียบหน่อยจิพี่ อยากรุว่ามันต่างกันเยอะมะ เพื่ออาจจะแปลงใส่กันได้...
แหมๆๆๆ พี่ฉะก้อ เดี๋ยวก้อมีเต็ด nismo 2way แล้ว แหมๆๆๆ อยู่แค่ว่าจะมารับกลับบ้านไปวันไหนเท่านั้นแหละ เพระฉะนั้นตอนนี้มันเป็นของผมอยู่ 5555++++
คงต้องใช้เสปเวอร์หนาขึ้นแหละครับ ไม่มีทางเลิก หรือหาโช้คสตัทอ่ะครับ เพราะเป็นสปริงหลอด จะได้ไม่ติด ว่าแต่จะหาได้ป่าวหรอก
สงสัยเทอร์โบจะพังละ 555++
มันมีเสียงแพ่บๆๆๆๆๆๆ ป่าวหล่ะคับ ถ้ามีแสดงว่ามีที่ให้ไอเสียรั่วออกมาอ่ะครับ เป็นอีกสาเหตุที่ทำให้บูสท์มาช้าครับ
ผมว่าเทอร์โบคงใกล้ตายละครับ ใบคงหายอ่ะ 5555 แล้วเวลาบูสท์มันตาเต็มที่ตั้งไว้มั๊ยครับ ลองเช็คใบเทอร์โบ แล้วก้อเช็คท่ออินเตอร์ดูครับเผื่อมีรั่ว
ช่ายคับยังไงก้อต้องเติม ดังนั้นเติมไปเถอะครับ แต่แก๊สโซฮอล์มันจะมีจ้อเสียตรงที่ทำให้พลาสติกและยางเสื่อมเร็วกว่าปกติอ่ะคับ...
ไมมันรอให้ร้อนขนาดนั้นค่อยทำงานอ่ะ อุณหภูมิปกติควรอยู่ที่แปดสิบหน่อยๆอ่ะครับ อันตราบนะครับ srร้อนๆเนี่ย หาทางแก้ดีกว่าครับ
เอ...เดี๋ยวกลับไปดูก่อนนะพี่เนินว่ามู่เล่แตกไปป่าว แต่น่าจะยังอยู่นะ แล้วถังพักน้ำ apex ขายไปยัง เริ่มอยากได้อีกละ ตอนนี้มีไรขายหมดอ่ะครับ...
แล้วบ้านพลอยอยู่สุขุมวิทเท่าไหร่อ่ะ จะไปแอบดู
R11 คันสุดท้าย ถ้าถอดป้ายทะเบียนออกนึกว่าจอดอยู่ที่ญี่ปุ่นนะเนี่ย อิอิ
ฮ่าๆๆๆๆๆ มีอยู่ๆ ปั้มน้ำมันเครื่องด้วย ฮ่าๆๆๆๆๆ
ของใหม่ๆนี่มันน่าใช้จิงๆ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
