• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;evomimi, post: 907862, member: 4833&quot;]คือ รถผม เป็นสองเจโบ เซตโบเดี่ยว บูส ประมาณ 1 บาร์ เพิ่งวางเครื่องเสร็จใหม่ๆๆ ครับ แต่เครื่อง ตัวนี้ ย้ายมาจาก รถที่บ้านผมอีกคันนะครับ ไม่ใช่เครื่องเชียงกง เครื่องตัวนี้ ตอนอยู่คันเก่า ประมาณ 4 ปี แต่วิ่งไม่น่าจะเกิน 2 หมื่นโล สายไฟ ตัวเครื่อง เดินครบมากๆๆ เพราะทำมาจาก สำนักแต่งชื่อดังมากๆๆ ในไทยครับ ชาร์ฟละลายเกิดขึ้นเมื่อ งานแข่งรถของชมรมที่คลอง 5 ครับ รถผม เพิ่งวางเส็ดก็เลยเอาไปลอง ครับ ออกตัวไม่ได้เลย เพลาสั่นมากๆๆ ผมก็แค่ไหลๆๆออก แล้วถึงค่อยๆ กด อะครับ วิ่งอยู่อย่างนี้ประมาณ 10 รอบ ไม่มีเสียงอะไรเกิด เพื่อนผม เซียนรถมากๆๆ มานั่งเขายังบอกเลย ว่ารถวิ่งดีจัง&nbsp; พอขากลับบ้าน ขึ้นสะพานข้ามคลองตรงคลอง 5 พอลงสะพานมา เริ่มมีเสียงดัง พอเข้ามอเตอร์เวย์ ยังไม่ทัน จ่าย ด่านแรก เลย ดังมากๆๆ ก็เลยยกเครื่อง ปรากฎว่า ชาร์ฟละลาย สูบ 1 และ 6 นอกนั้น สภาพดี อยากสอบถามว่า อาการนี้เกิดขึ้นเพราะอะไร</p><p>1. เป็นเพราะผม ซึ่งวิ่งในสนาม มันเลยพัง รถผม 2 เจ โบเดี่ยว hk 40 บูส บาร์นึง เกียร์ออโต้ เฟืองท้ายน่าจะ 3.9 ออกตัว อย่างที่บอก วิ่งได้ 17 วิ</p><p>2. เป็นเพราะ ช่างที่รับวางเครื่อง เพราะว่าแคร้ง หน้า ตัดต่อมา ตวงน้ำมันเครื่องแล้วได้แค่ 3 ลิตร ไม่มีแผ่นกั้นน้ำมัน ในแคร้งเลย ฝักบัว ก็จุ่มได้ไม่เต็มที่ เพราะผมสังเกตุเสียง มันเริ่มมาจากตอนขึ้นสะพาน อะครับ น้ำมันมันไหลมาหมดไม่เหลือให้ฝักบัวจุ่ม เป็นไปได้ไหมครับ </p><p>อยากสอบถามว่า น่าจะเป็นเพราะอะไรครับ ผมจะได้คุยกับช่างถูก ถ้าเป็นเพราะเขาจะได้คุยกับเขาให้เขารับผิดชอบ อะครับ&nbsp; เพราะผมไม่ชอบช่างคนนี้เลย วางเครื่อง นัด 2 อาทิต มันเล่น ล่อไป 3 เดือน เบาะผมเน่าหมด มันเล่นเอาอะไหล่ มาโยนกองๆๆไว้บนเบาะ เซ็ง </p><p>รบกวนหน่อยนะครับ</p><p>ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X