• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;barague, post: 915092&quot;]เท่าที่ดูในรายละเอียดก้อน่าสาหัสอยู่หรอกคับ ผมสงสัยตอนน้ำมันเครื่องหมดอ่างเนี่ยมันไม่มีไฟโชว์ที่หน้าปัดเหรอคับ ที่มีรูปเป็นกาน้ำมันเครื่องน่ะนั่นแหละคับตัวเตือนน้ำมันเครื่องหาย ส่วนท่อไอดีหลุดผมว่าน่าจะใส่ท่อถักของ EARL ไปเลยแพงหน่อยแต่ทนทานมากๆไม่มีหลุดเห็นรถแข่งเค้าใช้กัน หม้อน้ำนั้นยังใช้ของเดิมอยู่หรือเปล่าคับ ของผมเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำของ VOLVO 740 ให้ร้านทำท่อไอเสียเจ้าประจำทำให้วิ่งทางยาวๆความร้อนๆไม่ถึงครึ่งเลยคับใส่น้ำยาหล่อเย็นช่วยด้วยช่วยได้เยอะ และ INTER ผมเอารุ่นของ&nbsp; EVO 3 เอาลงมาใส่ในส่วนของช่องว่างใต้กรอบทะเบียนกันชนหน้าหายห่วงคับใช้ยาวเลย แต่ต้องไปหา BLOW OFF VALVE ขนาดใหญ่หน่อยเพื่อช่วยในส่วนของ TURBO ยามถอนคันเร่งจะได้สมรรถนะขึ้นอีกเยอะเลยคับ ส่วนช่วงล่างผมคิดว่าทางคุณคงไปตัดสปริงออกแล้วอัดโช๊คแข็งแน่นอน ของผมใช้สปริงโหลดแล้วอัดโช๊คให้แข็งหน่อยวิ่งใช้ได้เลย แต่ต้องใส่สตรัทปรับเกลียวทางล้อคู่หลัง เพราะว่าพอวิ่งแล้วมันไปครูดกับขอบล้อพอดี ทางแก้ไขตอนแรกเค้าบอกให้พับขอบล้อคู่หลังหรือใส่สตรัท ผมเลยเอาใส่สตรัทแทนเพราะเสียดายรถ ส่วนรถผมก้อยางถูซุ้มเหมือนกันเพราะยางผมมันขนาด 215/45/17 ลองดูตามที่ผมบอกหากมีงบและมีเวลาจะทำให้รักรถคันนี้มันมากขึ้นคับ แถมรูปร่างก้อไม่เหมือนใครอีกด้วย.[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X