• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;kku, post: 1192662, member: 30733&quot;]มีโอกาสหลุดได้ครับ ผมมีประสบการณ์หลุดมาแล้วครับ&nbsp; &nbsp; ไม่หล่นออกมาแต่มันจะออกจากเบ้ามาค้ำบ่านูนๆเกือบหล่นหาย 555&nbsp; &nbsp; ทำให้รถเอียงข้างเดียวสูงข้างเดียว&nbsp; ตอนแรกก็งงว่าทำไมพวงมาลัยอยุ่ๆก็กินข้างเดียวขึ้นมาวางพวงมาลัยไม่ได้เลยจะวิ่งลงถนน&nbsp; ตอนนั้นตัดสปริงนี่แหละ&nbsp; ที่จริงต้องเปลียนโช้คให้สั้นลงด้วยหรืออีกวิธีคือ ตัดแกนโช้คเพื่อไม่ให้มีระยะย้วยมากเหมือนเดิมๆ (เมื่อย้วยก็มีช่องว่างทำให้สปริงที่สั้นลงหลุดได้ในบางจังหวะ)&nbsp;&nbsp; สาเหตุที่หลุดเบ้าเพราะว่าผมขึ้นเนินเอียงมากด้วย&nbsp; ถ้าขึ้นตรงๆโอกาสหลุดน้อยมาก&nbsp; แต่ถ้าไหลขึ้นเนินสูงๆแล้วขึ้นแบบเอียงๆหลุดแน่ๆครับต้องระวัง&nbsp; &nbsp; </p><p><br /></p><p>อีกอย่างเสียงก๊อกๆๆ เวลากระแทกหลุมหรือเนิน&nbsp; อีกวิธีที่คิดว่าน่าจะหายแน่ๆคือดัดช่วงปลายสปริงครับ ให้ช่างดัดให้โค้งรับกับหน้าแปลนจุดรับน้ำหนักให้เยอะๆ&nbsp; &nbsp; ถ้าตัดสปริงแล้วไม่ดัดช่วงปลายส่วนมากมักมีปัญหาเสียงดักก๊อกๆๆ&nbsp; อันนี้ประสบการณ์ตรงเหมือนกันครับ&nbsp; </p><p><br /></p><p>รอท่านอื่นแนะนำอีกทีนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X