• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;kooljo, post: 1446051, member: 69202&quot;]หลังจากที่ลังเลกับ แผ่นกันความร้อนบ้าน ............&nbsp; มากันฝากระโปรงรถยนต์ ............. รวมถึง แดมป์ ประตู</p><p><br /></p><p><font size="4"><b>ยุคแห่งความลังเล</b></font></p><p><br /></p><p><b>สอบถามร้านอะไหล่รถยนต์</b> ................&nbsp; ขายแผ่นละ 200-300 บาท เป็นโฟมสีดำ เคยใช้แล้ว กันได้ทั้งความร้อน และเสียง แถมมีกาวมาให้ แต่ราคานี้ เฉพาะฝากระโปรง มีกาวให้ แต่ต้องมาใช้คัตเตอร์มาตัดเองอยู่ดี </p><p><br /></p><p><b>สอบถามรุ่นพี่รุ่นน้อง</b> ............... แผ่นกันความร้อน บ้าน ..... มันกันได้ทั้งเสียง และความร้อน ..... โดยเฉพาะหลังคาที่เวลาฝนตก มันจะดังเปาะแปะๆๆๆๆ เลยวิ่งไปลองซื้อมาใส่บ้าน ........... ได้ผลดีครับ เสียงฝนลดลงเยอะเลย (วันก่อนที่ฝนตกนั่นแหละ เลยได้ลองวันหนึ่ง)</p><p><br /></p><p><b>สอบถามร้านเครื่องเสียง</b> ......... เขาแนะนำเฉพาะ กระโปรงรถยนต์ ไม่แนะนำเอามาแดมป์รถ (จริงๆ ช่างก็ไม่เคยนะครับ แกใช้แต่แผ่นแดมป์ แบบหนักอึ้ง ..) แต่สอบถามได้ความเห็นว่า ... <b>ตรงประตูด้านในที่เป็นแผ่นพลาสติกบางๆ ถ้าเอาออก มันจะมีเสียงลมเข้าดัง โหวๆๆๆๆ</b> ซึ่งตอนแรกผมนึกว่า เอาไว้กันน้ำเข้าไปโดนระบบไฟฟ้าประตูซะอีก กลายเป็นกันเสียงไปซะนี่ และผมก็ไปตอนเขาแกะรถแคมรี่ป้ายแดงพอดี เห็นว่า เขามีแผ่นกันเสียงตรงเบาะหลัง แถมพลาสติกข้างประตู หนา กว่า รถ B13 ผมมากทั้งๆที่ประตูผมมาจากญี่ปุ่นแล้วนะ................ </p><p><br /></p><p><b>เปิดหนังสืออ่าน </b>....... เห็นโฆษณา ...... แผ่นแดมป์รุ่นใหม่ มีฟอยล์กันความร้อนมาด้วย ........แผ่นละ 400 บาท (น่าจะได้แค่ประตูเดียว)&nbsp; งานนี้เลยเอาวะ .....</p><p><br /></p><p><b>ลองไปเดินโฮมโปร</b> ..... พนักงานบอกว่า แกก็ใช้พวกนี้แปะกระโปรงหน้ารถ แต่ไม่เคยใช้แดมป์รถ ได้ผลดี แต่ต้องทากาวเอง เท่านั้น........ ยิ่งลองไปลองยก ทั้งม้วน ....... <b>เบามากครับ</b> มันเบาจน แทบไม่มีน้ำหนักเลยทีเดียว เทียบกับแผ่นแดมป์ ผมว่าแผ่นแดมป์รถนี่ หนักพอๆ กับล้อแมกซ์ ล้อหนึ่งเลยทีเดียว ต่อบานประตูนะครับ ไม่ใช่ ทั้งม้วน แต่นี่ ทั้งม้วน มันยังเบากว่าแผงประตู 1 บาทของ B13 ซะอีก</p><p><br /></p><p><font size="4"><b>เปิดโครงการ</b></font></p><p><br /></p><p>แกะแผงประตูออกมามาหมด ......... ทำความสะอาดโครงเหล็กประตูทั้งหมด ............ แล้วก็เลาะพลาสติกที่เหลือบางแผ่นออกมาตัด ใช้คัตเตอร์ตัดแผ่นกันความร้อนตามแผ่นพลาสติก .ตัดง่ายครับ แค่โดนคัตเตอร์ก็แทบหลุดออกมาตาามคัตเตอร์เลย แล้วก็ใส่มันเข้าไป</p><p><br /></p><p>(ลืมบอกไป มี 2 รุ่นครับ แบบฟอลย์ 2 แผ่น กับแบบฟองน้ำ+ฟอลย์ ผมเลือกเอาแบบ ฟองน้ำ+ฟอยล์ 500 กว่าบาท ถ้าแบบฟอลย์ 2ชั้น 1000 กว่าบาทครับ ทั้งม้วน เหลือเฟือครับ)</p><p><br /></p><p>ลืมบอกเพื่อนๆ ไป ว่า ผมเลือกทากาวเฉพาะด้านบนแผงประตูนะครับ ที่เหลือ ช่างเครื่องเสียงแกแนะนำผมว่า น๊อตกับแผงประตูมันจะช่วยยึดให้แน่นอยู่แล้ว ไม่ต้องห่วง เรื่องแนบติดครับ .......</p><p><br /></p><p>เหลือแค่ตรง ข้างล่างเบาะที่นั่ง กับ ตรงล้อหลัง ........ (ที่ผมสนใจทำ 2 ส่วนนี้ด้วย ก็เพราะว่า รถเบนซ์ กับแคมรี่มันมีตรงนี้ด้วย ซึ่งผมก็อยากจะลองว่า มันดีจริงรึเปล่า แค่นั้น</p><p><br /></p><p><font size="4"><b>ผลที่ได้รับ</b></font></p><p><br /></p><p>ค่อนข้างพอใจครับ ........&nbsp; โดยเฉพาะเสียงเครื่องยนต์ ที่ปกติดังกว่านี้พอประมาณ ซึ่งปกติ ผมเป็นคนได้ยินเสียงแปลกๆ ของเครื่องไม่ได้เลย ต้องเข้าอู่ทันที นี่เงียบกริบ </p><p><br /></p><p><b>ความรู้สึกเมื่อขับช้าๆ</b>&nbsp; .......... คุณจะรู้สึกว่า รถคุณฟิลลิ่งดีขึ้นมาก (อะไม่เชื่อต้องลองครับ)&nbsp; ทำให้ผมเชื่อแล้วว่า วิศวกรของเยอรมัน ไม่ได้ทำเครื่องที่มีเสียงเบากว่า รถญี่ปุ่น หรอกครับ ....... แต่มันทำระบบเก็บเสียงดีกว่า&nbsp; เพราะหากคุณยืนด้านนอกรถ เบนซ์หรือบีเอ็ม เครื่องดีเซล ที่เสียงอย่างกับรถกระบะ .......&nbsp; พอเข้าไปนั่งก็เงียบกริบเหมือนกัน....&nbsp;&nbsp; ใช่แล้วครับ โช็คที่เคยดัง ก็เงียบ กลายเป็นโช๊คไฮโซไปในบันดล ล้อที่ตีพื้น ก็เงียบไปในบันดล&nbsp; ดีมากครับ เมื่อขับช้าๆ ยิ่งมอไซค์มาด้านข้างรถ นี่ขนาดรถเด็กแวนซ์เสียงดังๆ ยังไม่ค่อยได้ยินเลยครับ</p><p><br /></p><p><b>เมื่อเปิดเพลง </b>.......&nbsp; ลองด้วยเครื่องเสียง Clarion กับลำโพง Clarion ทั้งชุด ........&nbsp; ผลที่ออกมาคือ ต้องลดเสียงเครื่องเสียงลง จาก +20 เหลือ +18 ครับ เพราะรู้สึกว่า เครื่องเสียงมันดังกว่าเดิม ..... ไม่รู้สิครับ อาจเป็นเพราะว่า มันเงียบขึ้นมากกว่า </p><p><br /></p><p><b>ความรู้สึกเมื่อขับรถเร็ว</b> ......&nbsp; ผมทดลองรถที่ความเร็ว 160 กม/ชม กับล้อเดิม 14 นิ้ว ของ B13 ยางปี 08 วิ่งมา 50,000 โลครับ&nbsp;&nbsp; เสียงล้อ .... หายไปครับ&nbsp; ............&nbsp; หลายคนสงสัยว่า แล้วเสียงลมละ เพราะมันเป็นปัญหาของรถเก่าอย่างมาก .... ผมเฉลยให้ครับ .......เสียงด้านประตูด้านล่าง มันหายไป&nbsp; แต่เสียงที่มันมาจากด้านบน (ซึ่งผมเดาว่า มันมาจากขอบกระจกกับยางที่ไม่แนบชิดกันแล้ว เพราะยางแข็ง) มันก็ยังดังพอควรอยู่ดี แถมที่สำคัญ มันดัง แล้วเหมือนเสียงไม่ออกไปข้างนอกรึเปล่า เสียงลมมันยิ่งก้องขึ้นไปอีก (แม้ว่ามันจะเบาลงแล้วก็ตาม) </p><p><b><br /></b></p><p><b>ส่วนเสียงท่อนี่</b> ....... ผมอัด SR20VE ท่อแค่ 2 นิ้วทั้งเส้น ใช้ท่อเก็บเสียงมากที่สุดแล้ว(ช่างบอก) .............อัด 5500-6000 รอบ ........... ขี้หูก็สั่นเหมือนเดิมทุกประการครับ ........ ไม่ช่วยอะไรเลย</p><p><br /></p><p><b>ส่วนเรื่องความร้อน</b> ........ กระโปรงรถยนต์ ใช้ได้ผลดีครับ แต่สำหรับประตูรถ ผมไม่แน่ใจ เพราะรถผมมันไม่ร้อนจากประตูอยู่แล้ว มันร้อนจากกระจกหน้า ที่ผมไม่ติดฟิลม์อยู่แล้ว</p><p><br /></p><p>ขอจบการเทส &quot;แผ่นกันความร้อนบ้าน&quot; เพียงเท่านี้ครับ </p><p><br /></p><p><b>ส่วนบทสรุป</b> ........&nbsp; ก็คิดว่า ถ้าเพื่อนๆ อยากสนุก ง่ายๆ ก็ลองทำกันดูครับ รถยนต์ไม่เสียหายแน่ น้ำหนักเบาไม่กินน้ำมันเพิ่ม แต่ถ้าไปจ้างทำ ผมว่าอย่าเลยครับ เพราะผลที่ได้ ผมว่าได้คะแนน 8/10 เพราะผมคาดหวังว่า มันจะกันเสียงลมเข้าตอนวิ่ง 140-160 กับเสียงท่อไอเสีย แต่มันช่วยได้น้อยมากครับ แต่สำหรับใครที่บ้าเครื่องเสียง ไปจ้างเขาทำ ผมว่า จ้างแดมป์แผ่นหนักๆเลยเสียงดีกว่าแน่นอน หรือพวกขับรถช้าๆ หรือขับในเมืองรถติดๆ ผมว่า ช่วยได้เยอะเลยครับ</p><p><br /></p><p>------------------------------------------------------------------</p><p>สเปครถ</p><p>1. B13 เครื่อง SR20VE</p><p>2. ปูพรมที่พื้นทั้งคันไว้หนา 2 นิ้ว แล้ว</p><p>3. ท่อไอเสีย ให้ช่างทำแบบเงียบ มี 2 ท่อพักแบบใหญ่ๆ แถม ปลายท่อ ก็ใส่ที่เก็บเสียงเพิ่มแล้ว</p><p>4. ประตูเปลี่ยนเป็น ของญี่ปุ่น 2 บานแล้ว (ยางใหม่ กระจกญี่ปุ่น เห็นเขาว่าดีกว่าของไทยทำนะครับ)</p><p>5. แดมป์ แผ่นกันความร้อน กระโปรง + ประตู 4 บาน</p><p><br /></p><p>6. กำลังวางแผน แดมป์ ที่วางล้ออะไหล่ (ล้ออะไหล่สีเหลือง) กับ เบาะหลัง และกันโคลนล้อด้านหลัง ได้ผลอย่างไรจะมารายงานครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X