• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;kooljo, post: 1492055, member: 69202&quot;]งั้นผมขอแชร์ประสบการณ์บ้างละกันครับ </p><p><br /></p><p>ตอนได้เครื่องนี้มา ประมาณ 1 ปีที่แล้ว&nbsp; แอร์ไม่เย็นตลอด&nbsp; วิ่งเร็วๆ มีเสียงเอี๊ยดๆ เหมือนเหล็กกระทบกัน ที่สำคัญคือ เครื่องสั่น น้ำมันจะน้อยหน่อย แต่ถ้าแก๊สจะเยอะ</p><p><br /></p><p>ผมหาช่างมาเยอะมากครับ ทั้งช่างแอร์ และช่างเครื่อง เป็น 10 เจ้าได้เลย หาสาเหตุไม่เจอครับ ....&nbsp; แต่ผมสังเกตุเห็นว่า เจ้า พูเล่ย์ หน้าเครื่อง หรือ Crank Pulley ผมมันแกว่งได้ ......... </p><p><br /></p><p>ผมก็บอกช่างไปหลายเจ้าแล้วว่า เออ พี่ครับ สายพานผมมันแกว่งได้ ..........&nbsp; พอช่างหลายคนมาดู มันก็ไม่แกว่ง (แต่พออยู่บ้านสตาร์ทเครื่องดันแกว่ง แบบนี้มั๋งเขาเรียก เครื่องกลัวช่าง)</p><p><br /></p><p>ซ่อมแอร์ไม่เย็นไม่พอ (ยังไม่หาย) ฟามควายก็เข้ามาแทรกอีก ไฟแบตติด .... ไปร้านไดนาโม ..... บอกไดเสีย แปลงไดรุ่นอื่น มาใส่อีก ..เสียตังค์อีก </p><p><br /></p><p>ทำไดมา คราวนี้ เสียงสายพานดังตลอด จนรำคาญ อีก ........&nbsp; ตอนนี้ มุ่งมั่นแล้วว่า จะเปลี่ยนรถดีมั๊ย อาการเสียของเครื่องเต็มไปหมดแล้วเนี่ย</p><p><br /></p><p>วันก่อน ขับรถไปหาลูกค้า มันก็มีกลิ่น สายพานไหม้ เลยแวะให้ช่างดู ......&nbsp; ปรากฎว่า .... เจ้าพูเล่ย์ตัวนี้ จะแกว่งแรงมาก </p><p><br /></p><p>ช่างเลยถอดออกมา แล้ววิ่งไปซื้อที่เชียงกง บางนา วิ่งตั้งนาน .......&nbsp;&nbsp; หาไม่ได้ .........&nbsp; เอาไปเทียบกับ SR20 ตัวอื่นแล้ว ไม่ตรงกัน ....... (คือมันมีแค่ 3 ตัวที่เอามาให้เทียบ) ใจเสียเลย</p><p><br /></p><p>ช่างเลย เอาเหล็กอ๊อกไว้ แล้วบอกว่า มันจะไม่ดี เพราะระหว่างภายในก้อนพูเล่ย์ตัวนี้ จะมียางอยู่ และยางตัวนี้ละครับ ที่เป็นกลิ่นไหม้ .........&nbsp; การที่เอาเหล็กอ๊อกไว้ มันจะไม่อยู่ เพราะมันเป็นเหล็กหล่อ ที่สำคัญคือ มันไม่มีการให้ตัว </p><p><br /></p><p>การให้ตัว คืออะไร .......&nbsp; คำอธิบาย สำหรับคนที่มีมอเตอร์ไซค์ ก็คือ ภายในดุมล้อด้านหลังจะมี ยางกันกระชาก .......&nbsp; ถ้ามันเสียขึ้นมา .....&nbsp; เวลาออกตัว โซ่มันจะกระชาก ก่อน ค่อย วิ่ง คือจะกระตุกก่อน </p><p><br /></p><p>การกระตุกนี่เอง ที่ช่างบอกว่า มันจะทำให้ ไดชาร์ท + คอมแอร์ รับภาระโหลดมาก ตอนเร่งเครื่อง .........&nbsp;&nbsp; เขาอธิบายแค่นี้</p><p><br /></p><p>แต่ผมไปเปิดอ่านตามเน็ต มันไม่เท่านี้ ......... ภาระโหลดนี้ ยังย้อนกลับเข้าไปยัง ข้อเหวี่ยง และถ้าบาลานซ์ไม่ดีแล้ว ฟลายวีล ก็อาจจะเสียตามไปด้วย ......</p><p><br /></p><p>ทำให้ผมเลือกที่จะใช้ของเก่ามือสองไปก่อน ....... และมันก็เป็นคำตอบว่า .......&nbsp; ของซิ่งนั้น ใช้ได้ แต่ .... เครื่องเจ๊งเร็วรึเปล่า แน่นอน เพราะของซิ่ง ไม่มี ยางกันกระชาก นั่นเอง</p><p><br /></p><p>พอไปทำมาปุ๊ป .......&nbsp; บอกตรงๆ ครับ สบายใจกับเครื่อง SR20VE มากครับ ทนใช้มาตั้งปีหนึ่ง ........&nbsp; อาการหายเกือบหมด </p><p><br /></p><p>1. เครื่องแทบไม่สั่น (น้ำมัน) เดินเต็มสูบ แต่แก๊สยังเหลือนิดเดียว ก่อนหน้านี้สั่นจนต้องวิ่งไปซื้อยางรองเครื่องใหม่มาแล้ว มันล้มอย่างรวดเร็ว ตัวใหม่กำลังไปเหมือนกัน ... ปล.ไม่รู้เกี่ยวระบบไฟจุดระเบิด หรือวาล์วรึเปล่า เพราะในใจว่ามันไม่น่าเกี่ยว แม้จะใช้แกนเดียวกันหมุนก็ตาม</p><p>2. แอร์กลับมาเย็น ทั้งๆ ที่ไปหาช่างแอร์ อย่างต่ำ 3-4 เจ้า เสียเงินแต่ละครับ 1000-4000 บาท ....&nbsp; ไม่ได้อะไรเลย&nbsp; เสียตังค์ฟรี</p><p>3. ไดชาร์ท ......&nbsp; สรุปโดนร้านหลอกเปลี่ยนน ไดชาร์ท เพราะไฟหน้าปัดขึ้น แถมยังเอาของเน่าๆ + แปลง มาใส่รถผมอีก&nbsp; ของเดิม SR20VE ดูทรงแล้วดูดีกว่ามาก เสียตังค์ไปอีก 3000 บาท</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>และก็ขอถามต่อเลยละกันครับ </p><p><br /></p><p>1.&nbsp; พูเล่ย์ ต้องใช้ขนาดเดิมหรือไม่&nbsp;&nbsp; เพราะ ไปอ่านในเวปหลายแห่ง บอกสามารถแปลงเอาขนาดเล็ก หรือ ใหญ่ ใส่เข้าไปก็ได้ (หมายถึงเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่ร่องต่างๆ เหมือนเดิม อันนี้แบบมันเป็นของซิ่งนะครับ)???</p><p>2.&nbsp; SR20VE พูเล่ย์ ต้องตรงรุ่นเลยรึเปล่า&nbsp; เพราะตอนเอาไปเทียบที่เชียงกง .... ร่องตรงกัน ... แต่เวลามันยื่นออกมาจากตัวเครื่อง .... กลับไม่เท่ากัน ...??</p><p>3.&nbsp; คำถามสุดท้ายคือ .....&nbsp; เขามีพูเล่ย์ แต่ง ที่มียางกัน มาด้วยรึเปล่า .....&nbsp; แล้ว ถ้าเปลี่ยนพูเล่ย์ซิ่ง เฉพาะตัวอื่น ... เช่น คอมแอร์ ไดชาร์ท พวงมาลัยเพาเวอร์ ปั๊มน้ำ ก็พอใช่มั๊ย ถ้ากลัวมันเจ๊งเร็ว??</p><p><br /></p><p>ปล.[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X